|
Ohjeita Venäjälle matkustavalle
Viisumi
Tarvitsemme viisumin matkustaessamme Venäjälle. Viisumisäännöstöt muuttuvat
jatkuvasti, joten tuorein tilanne kannattaa aina tarkistaa Venäjän konsulaatin sivustoilta
tai suoraan matkatoimistosta. Helpoimmalla pääsee kun jättää viisumin hankinnan matkatoimistolle.
Viisumin tyyppi | kesto | toimitusaika |
1-kerta | 1 - 30 pv | 6 arkipäivää |
2-kerta | 3 kk | 4 - 6 viikkoa |
Monikertaviisumi 6 kk | 6 kk | 4 - 6 viikkoa |
Monikertaviisumi 12 kk | 12 kk | 4 - 6 viikkoa |
Ryhmäviisumi | 4 - 5 päivää | 6 arkipäivää |
Monikertaviisumien toimitusaika näyttää vaihtelevan paljonkin. Jotkin matkatoimistot
lupaavat jopa parissa viikossa. En tiedä onnistuuko oikeasti.
Monikertaviisumeja
anottaessa passia ei tarvitse lähettää koko toimitusajaksi matkatoimistoon. Tavallisesti
passi pyydetään lähettämään noin viikkoa ennen viisumin saamista.
Vuonna 2007 tuli uusi rajoitus monikertaviisumiin: "Viisumi on voimassa 90 päivää 180 päivän aikana".
Tavalliselle sillöin tällöin Venäjälle matkaajalle tästä ei ole haittaa. Sen sijaan ne, jotka käyvät
säännöllisesti töissä siellä ja ovat selvinneet tähän asti ilman työlupaa, joutuvat nyt hankkimaan työluvan.
Viisumin hankintaan ja matkustamiseen liittyvistä asioista saa tuoreinta tietoa Netistä ja matkatoimistoista.
Rekisteröinti
Venäjällä oleskelua varten tarvitset rekisteröinnin. Jos matkat ja majoitus hoituu matkatoimiston kautta, niin tätä
ei tarvitse miettiä. Jos taas yövyt muualla kuin hotellissa, niin rekisteröinti on tarpeen.
Rekisteröityminen Venäjällä - hyviä uutisia?
Rajalla
Venäläiset tykkäävät kerätä erilaisia papereita arkistoihinsa.
Tullikaavake
Neuvostoaikana tämän täyttäminen oli tärkeää ja tarkkaa hommaa. Onneksi ei enää.
Lomakkeeseen on tarkoitus merkitä
tullattava tavara. Itse en ole täyttänyt tätä moneen vuoteen. Matkassa on mukana käytännössä aina kannettava PC,
digitaalikamera, videokamera, kännykkä jne. Eli tavalliselle turistelle ja työmatkailijalle tämä paperi näyttää
olevan aika tarpeeton. Selvitän vielä mikä on rahasumma, joka täytyy merkit.
Maahantulokaavake
>
Maahantulokortti
Tämä kaavake sen sijaan täytyy täyttää aina. Junalla matkustattaessa sen saa konduktööriltä.
Kaavake on kaksiosainen. Osat ovat identtiset. Toinen puolisko jää Venäjän viranomaisille ja toinen
tulee matkailijalle mukaan.
Usein kysyttyä: maahantulokortti
Rahanvaihto
Kaukana takana ovat ne ajat, jolloin ruplia vaihdettiin hämärissä porttikongeissa epämääräisten diilereiden kanssa
olan yli miliisiä vilkuillen.
Forexin valuuttalaskuri
Ruplia voi vaihtaa Suomessa esimerkiksi Forexissa ja pankeissa. Valuutan vaihto junassakin onnistuu.
Suomesta päin tultaessa Kouvolassa junaan nousee pari nuorta rahanvaihtokärryineen. Vastaavasti
takaisin Venäjältä tultaessa samat rahanvaihtajat nousevat junaan Vainikkalassa ja poistuvat Kouvolassa.
Kurssi on näyttäisi olevan sama kuin Forexilla Suomessa vaihdettessa. Yleisesti ottaen vaihtokurssi
junassa on mielestäni ok. Se on yleensä parempi kuin hotelleissa, mutta jonkin verran huonompi kuin
kaupunkien rahanvaihtopisteissä Venäjällä. Junassa vaihto on kuitenkin turvallisin ja vaivattomin tapa vaihtaa,
etenkin jos kyseessä
ei ole suuret summat. Rahaa saa myös venäläisistä pankkiautomaateista.
Kaupassa käynti
Edessä tyypillinen venäläinen torinäkymä. Taustalla pieni ostoskeskus.
Isot kaupungit ja vähän pienemmätkin ovat täynnä valintamyymälöitä, supermarketteja ja tavarataloja,
joissa pärjää hyvin Suomessa opituilla taidoilla.
Sen lisäksi löytyy rutkasti pieniä kauppoja, joissa kokemattomalla menee herkästi sormi suuhun.
Kaupassa asiointi
Luottokortin käyttö
Suurissa kaupungeissa luottokortti on käypää valuuttaa useissa liikkeissä. Käyttö ei luultavasti
onnistu paikallisessa maitokaupassa. Luottokortin salasana on hyvä tietää. Suomessahan ostos onnistuu kun
korttia höylätessä näyttää riittävän virallista henkilöllisyystodistusta. Olen pari kertaa Pietarissa
törmännyt tilanteeseen, jossa passi ei ole kelvannut, vaan kortin käyttöön olisi tarvittu salasanaa, jota en muistanut.
Onneksi tiesin hotellin rahanvaihtopisteen, jossa vaihtaminen kortilla onnistui.
Luottokortilla saa ruplia automaateista.
En ole ainakaan vielä törmännyt tilanteeseen, jossa luottokortia olisi jotenkin veloitettu väärin. Viimeisen vuoden aikana
olen kuullut parista väärinläytöksestä Toisessa oli laskutettu tavara kahteen kertaan ja toisessa tili tyhjennetty.
Itse pyrin hoitamaan maksut käteisellä.(päivitys 24.1.2012)
Sillöin tällöin törmää tilanteseen, jossa jostain teknisestä syystä johtuen kortin käyttöprosessi on keskeytynyt
(esim. yhteys pankkiin on katkennut) ja maksaminen kortilla ei ole onnistunut.
Pankkiasiointi Venäjällä
Aina täytyy olla varasuunnitelma. Ei kannata luottaa siihen, että määrätty luottokortti esimerkiksi hotellissa
olisi käypää valuuttaa, vaikka hotellista olisi näin etukäteen vakuutettu. Viimeksi oli
ongelmia Amexin kanssa Pietarilaisessa hotellissa.
Takseissa en ole koskaan kenenkään nähnyt maksavan kortilla.
Hotellissa asuminen
Pari valokuvaa Pushka-hotellin huoneesta Mojkan varrelta.
Hotelli voidaan varata matkatoimiston kautta tai ottamalla itse yhteyttä hotelliin.
Näin ainakin voi toimia suurimmissa kaupungeissa. Pienissä kaupungeissa ei välttämättä onnistu.
Tavallinen hotellihuone Pietarin keskustassa maksaa suunnilleen saman verran kuin Helsingissä eli
sadan euron kieppeillä per yö.
Pietarin keskustassa on paljon pieniä hotelleja ja vuokrattavia huoneita,joissa yöpyminen tulee
huomattavasti halvemmaksi. Internetiä käyttämällä löytyy.
Aamiaisen taso vaihtelee todella suuresti. Suurissa hotelleissa taso on sama kuin Suomessa, mutta
joissakin hotelleissa se saattaa olla naurava muna nakeilla.
Naurava muna nakeilla
Rikollisuus
Lyhyesti: ole varovainen!
Matkustaminen maan sisällä
Bussi Tihvinässä
Ison kaupungin sisällä oman auton lisäksi voi liikuskella paikasta toiseen ratikalla,
metrolla, bussilla ja paikallisella erikoisuudella reittibussilla (marsrutka).
Reittibussi on
pakettiauto, joka on ahdettu täyteen penkkejä.
Reittibussi eli marsrutka. Kuvassa oleva on ehdottomasti parhaimmasta päästä.
Esimerkiksi Pietarissa
suuri osa julkisesta liikenteestä tuntuu hoituvan näillä pienillä huonokuntoisilla reittibusseilla. Hinta
on suunnilleen sama kuin metrolla. Reittibussin käyttöohjeet:
-Pysäytä reittibussi heilauttamalla kättä.
-Mene sisään ja istu vapaalle paikalle.
-Jos olet kuljettajan vieressä anna raha kuljettajalle. Jos et ylety suoraan
antamaan rahaa, niin anna matkustajatoverille, joka on lähempänä kuljettajaa.
Raha kulkeutuu sitten automaattisesti matkustajalta toiselle kunnes päätyy kuljettajalle.
Samalla tekniikalla saat vaihtorahat ja lipun.
-Kun haluat jäädä pois ilmoita kuljettajalle. Poisjääminen onnistuu lähes
mihin tahansa. Ei siis tarvita bussipysäkkiä.
Video: Marsrutka roihuaa
Taksilla matkustaessasi et välttämättä saa kuittia. Usein saat valmiiksi leimatun kuitin, johon
sitten itse voit myöhemmin kaikessa rauhassa täyttää maksun suuruuden. Ja laittaa sen sitten matkalaskuun.
"Taksin" metsästys
Vielä vähän "taksin" käyttämisestä. Minulla ei ole koskaan ole ollut ongelmia näiden kanssa, mutta
olen kuullut tapauksista, jolloin niitä on ollut. Pari nyrkkisääntöä.
Neuvottele hinta etukäteen.
Jos olet yksin, älä nouse autoon, joissa on jo muita.
Harkitse vielä kerran olisiko jokin muu yleinen kulkuneuvo sittenkin parempi.
Taksin ja "taksin" käyttäminen
Metrolla liikkuminen on helppoa. Etenkin jos osaa lukea kyrillisiä kirjaimia.
Asemien nimet asemilla ovat vain paikallisella murteella.
Pietarin metrokartta
http://www.kommet.spb.ru/station/
Mielenkiintoisia faktoja Pietarin metrosta.
Ja vaikka
ei osaisikaan paikallista murretta, niin metron käyttäminen on helpompaa kuin esimerkiksi raitiovaunun tai (reitti)bussin.
Ainakin suuremmalla todennäköisyydellä paukahtaa ihmisten ilmoille oikeassa kaupunginosassa.
Metroasemilla olevista kioskeista voi ostaa pieniä metrokarttoja (shjema metro) muutamalla ruplalla.
Auttaa kummasti suunnistamisessa.
Metroasemilla myydään poletteja, jotka sitten työnnetään metroasemille johtavan portin polettiaukkoon.
Varaudu siihen, että jono kassalla voi olla pitkä. Eli jos on kiire junaan, niin varaa etukäteen
taskun pohjalle riittävä määrä poletteja.
Metrossa
Metrossa liikkuessa on kuitenkin oltava varovainen. Ne tuntuvat vilisevän taskuvarkaita.
Juna on usein paras tapa matkustaa kaupunkien välillä.
Tiet ovat joskus hieman huono kuntoisia,
joten ainakin junalla matkustamisessa on
paljon hyviä puolia.
Suomen asema eli Finlandskij vaksal
Ravintolavaunu paremman luokan junassa
Makuuvaunuissa ei ole erikseen hyttejä miehille ja naisille. Joten et voi etukäteen tietää
onko hyttikaverisi samaa sukupuolta vai ei. Venäläisissä lehdissä oli juttuja kokeilusta, joissa
hytit jaettiin mies- ja naishytteihin. Yllättävää kyllä kokeilua vastusti äänekkäimmin naiset.
"Nykyään on niin hankalaa tutustua kunnollisiin miehiin ja nyt halutaan viedä pois tämäkin mahdollisuus."
1. luokan käytävä
Asumisesta
Asuminen
Talojen kunto on aivan toistaluokkaa kuin mihin meillä on totuttu. Useimmat näyttävät siltä, että
Suomessa olisivat saaneet purkutuomion aikoja sitten. Surullisinta asiassa on se, että useat
näistä surkeilta näyttävistä taloista saattavat olla uusiakin.
Huonokuntoinen talo Venäjällä.
Toinen huonokuntoinen talo Venäjällä.
Vitsi. Mistä tietää ollaanko taloa rakentamassa vai purkamassa. Jos rakennuksen edessä seisovassa
nosturissa on rautapallo, niin taloa ollaan purkamassa.
Veden kanssa usein ongelmia. Ei lämmintä vettä, ei vettä laisinkaan, vesi huonolaatuista (esim. tumman ruskeaa),
liian alhainen paine, vesivahingot, ....
Pihanäkymä pienessä venäläisessä kaupungissa.
Talojen ulkonäkö ja yhteisten tilojen kunto saattavat olla hirveät, mutta itse asunnot voivat olla
erittäin hyvässä kunnossa ja modernit. Valokuvien perusteella olisi hankala erottaa onko valokuva
otettu suomalaisen perheen kotona vai venäläisessä kodissa. Samanlaisia huonekaluja ja tietenkin sama kodintekniikka.
Seinälle ripustettu matto paljastaa venäläisen kodin.
Uudempaa rakennuskantaa Pietarissa
Toisaalta rahalla saa myös Venäjällä. Uudet kerrostalot ovat tosi upeita. Aivan toista kuin meidän
betonilähiöt.
Rikkailla on omia aidattuja ja vartioituja asuinalueita ja taloja.
Asuntojen hinnat samoin kuin vuokrat etenkin Pietarissa ja Moskovassa ovat kovat.
3.11.2007
|
|